ਮਿਸ਼ਰਤ, ਪਰ ਆਮ: ਨਵੀਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਹੀਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਫ਼ੋਨ ਵੱਜਦਾ ਹੈ, ਭੁੱਖ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤੇ ਫਲੋਰ ਕਦੇ ਲਿਖਿਆ ਹੀ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। ਹੇਠਲਾ ਪਲਾਨ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਫ਼ਤਾ ਇੱਕ ਚੁੱਪਚਾਪ ਸਾਲ ਇੱਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾ ਤੈਅ ਕਰ ਦੇਵੇ।
☑ ਆਪਣਾ ਮੁਫ਼ਤ DataQs ਖਾਤਾ ਹੁਣੇ ਖੋਲ੍ਹੋ — ਲੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।
ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਕਾਰਡ ਦੀ ਹਰ ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਵਿੰਡੋ ਛੋਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਦਾ ਬੋਝ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਰ। ਰਜਿਸਟਰ ਕਰੋ dataqs.fmcsa.dot.gov ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਾਟਾ ਗਲਤੀ ਆਉਣ 'ਤੇ ਉਸੇ ਹਫ਼ਤੇ ਲੜੋ — ਖਾਤਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਕਤਾਰ ਲੱਭਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ। RateAnchor ਦਾ DataQ Builder ਚਿੱਠੀ ਲਿਖਦਾ ਹੈ; ਖਾਤਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਸੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪਹਿਲੇ ਲੋਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਆਪਣੀ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਤੀ-ਮੀਲ ਲਾਗਤ ਰੱਟੀ ਹੋਈ ਜਾਣੋ। ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੈਅ ਕਰੋ। ਡੈੱਡਹੈੱਡ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੈਅ ਕਰੋ। ਦਸਤਖ਼ਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰ ਬ੍ਰੋਕਰ ਨੂੰ ਫੈਡਰਲ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂਚੋ — ਨਵੀਆਂ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਧੋਖਾਧੜੀ ਦਾ ਮਨਪਸੰਦ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਹਨ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਭੁੱਖੀਆਂ ਹਨ ਤੇ ਬਿਨਾਂ-ਜਾਂਚ ਰਿਸ਼ਤੇ ਤਰੱਕੀ ਵਾਂਗ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਲਿਖੋ ਕਦੋਂ ਹਰ ਬਿੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤੇ ਕਦੋਂ ਹਰ ਡਾਲਰ ਉਤਰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਲੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੋਕਰ ਬਾਰੇ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸੇਲਜ਼ਮੈਨ ਕਦੇ ਦੱਸੇਗਾ। ਹੌਲੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਬੁਰੇ ਸਾਥੀ ਹੋਣ — ਪਰ ਉਹ ਸਾਥੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਰੇਟ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਲਗਾਮ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅਸਲ ਨੰਬਰ ਕੱਢੋ: ਅਸਲ ਪ੍ਰਤੀ-ਮੀਲ ਲਾਗਤ ਬਨਾਮ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ, ਹਰ ਬ੍ਰੋਕਰ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਔਸਤ ਦਿਨ, ਉਹ ਲੋਡ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਪਛਤਾਵਾ ਹੈ। ਫਲੋਰ ਠੀਕ ਕਰੋ। ਜੋ ਕੈਰੀਅਰ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇਹ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਜੋ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਉਹ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ।
ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਟਰੱਕ ਫਲੀਟਾਂ ਅੰਦਰ ਬਣਾਇਆ — ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਜੋ ਰੋਜ਼ੀ ਲਈ ਲੋਡ ਕੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। RateAnchor ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਫ਼ੈਸਲਾ-ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ; ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਵੀ ਕਾਨੂੰਨੀ, ਟੈਕਸ ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ।