ਫੇਲ੍ਹ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਹਰ ਸਾਲ ਉਹੀ ਕਾਤਲ ਗਿਣਦੀਆਂ ਹਨ: ਪਤਲੇ ਨਕਦ ਰਿਜ਼ਰਵ, ਅਣਜਾਣ ਪ੍ਰਤੀ-ਮੀਲ ਲਾਗਤ, ਅਚਾਨਕ ਮੁਰੰਮਤਾਂ, ਵਿਗੜੇ ਟੈਕਸ। ਵੇਖੋ ਕੀ ਗਾਇਬ ਹੈ: ਭਾੜਾ। ਕੈਰੀਅਰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਹਿਸਾਬ ਵਿੱਚ ਫੇਲ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਫੇਲ੍ਹ ਫਾਈਲਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ: ਦੋ ਟਰੱਕ, ਅੱਠ ਮਹੀਨੇ, ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਆਮਦਨ — ਅਤੇ ਨੌਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਬੰਦੀ ਦਾ ਨੋਟਿਸ। ਕੋਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ। ਬਸ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਕੀਮਤ ਲਾਏ ਲੋਡ, ਬਿਨਾਂ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਾਲੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਅਤੇ 52-ਦਿਨਾਂ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰੋਕਰ ਜਿਸਨੂੰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਹੇਠਲੀ ਬੈਂਕ ਬਹੀ ਉਹੀ ਅੰਦਰੋਂ ਦਿਸਦਾ ਹੈ।
ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸੌ ਨਵੀਆਂ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕਰੋ। ਅਗਲੇ ਤੋਂ ਅਗਲੀ ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਦਸ ਤੋਂ ਪੰਦਰਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਬਾਕੀ ਪਚਾਸੀ ਮਾੜੇ ਭਾੜੇ, ਮਾੜੀ ਕਿਸਮਤ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹਾਰੀਆਂ — ਉਸ ਹਿਸਾਬ ਤੋਂ ਹਾਰੀਆਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਕਦੇ ਕੀਤਾ ਹੀ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਬੇਰਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਵਾਲਾ ਇਹ: ਹਿਸਾਬ ਸਿੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੋਰਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਜੇਤੂ ਹੈ।
ਫੇਲ੍ਹ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਹਰ ਸਾਲ ਉਹੀ ਕਾਤਲ ਗਿਣਦੀਆਂ ਹਨ: ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨਕਦ, ਅਸਲ ਪ੍ਰਤੀ-ਮੀਲ ਲਾਗਤ ਦਾ ਨਾ ਪਤਾ ਹੋਣਾ, ਅਚਾਨਕ ਮੁਰੰਮਤ ਬਿੱਲ, ਵਿਗੜੇ ਟੈਕਸ। ਵੇਖੋ ਉਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ ਕੀ ਗਾਇਬ ਹੈ: ਮਾੜੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਮਾੜੀ ਕਿਸਮਤ, ਮਾੜਾ ਭਾੜਾ। ਕੈਰੀਅਰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਹਿਸਾਬ ਵਿੱਚ ਫੇਲ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਤੀ-ਮੀਲ ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ ਪਹੀਏ ਘੁਮਾਉਣ ਦੇ ਹਰ ਖਰਚੇ ਦਾ ਜੋੜ ਹੈ — ਤੇਲ, ਬੀਮਾ, ਕਿਸ਼ਤਾਂ, ਮੁਰੰਮਤ ਰਿਜ਼ਰਵ, ਡਰਾਈਵਰ ਤਨਖਾਹ (ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਵੀ), ਅਸਲ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਮੀਲਾਂ ਉੱਤੇ ਵੰਡੇ ਸਥਿਰ ਖਰਚੇ — ਉਹਨਾਂ ਮੀਲਾਂ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ। ਕੌਮੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਔਸਤ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤ $2.20 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪਾਟ ਭਾੜਾ ਇਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਮੰਨਿਆ ਹਰ ਲੋਡ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦਾਨ ਹੈ।
ਬਚਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਖ਼ਾਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹਨ: ਉਹ ਪ੍ਰਤੀ-ਮੀਲ ਲਾਗਤ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰ ਵੇਖਦੇ ਹਨ, ਸਾਲਾਨਾ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਫਲੋਰ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਲੋਡ ਠੁਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿੱਦ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ — ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਹ ਨੰਬਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਮਜਬੂਰ ਕੈਰੀਅਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ।
ਦੂਜਾ ਕਾਤਲ ਸਮਾਂ ਹੈ। 45 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰੋਕਰ ਆਮ ਹੈ; ਹੌਲੀ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਅਜਿਹੇ — ਬੰਦੀ। ਬਚਾਅ ਹੈ ਹਰ ਬ੍ਰੋਕਰ ਲਈ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਛੇਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਨਾ ਕਿ ਰੇਟ ਕੌਨ ਕੀ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਅਤੇ ਹੌਲਿਆਂ ਦੀ ਉਸੇ ਹਿਸਾਬ ਕੀਮਤ ਲਾਉਣਾ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਪਾਸਾ ਵੱਟਣਾ।
ਫੇਲ੍ਹ ਸਾਹਿਤ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਮਿਸ਼ਰਤ ਆਖਰੀ ਮਹੀਨਾ: ਨਾ ਰਿਜ਼ਰਵ ਲਾਈਨ, ਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਬਹੀ, ਨਾ ਫਲੋਰ। ਤਿੰਨ ਬੋਰਿੰਗ ਕਮੀਆਂ, ਇੱਕ ਖੜ੍ਹਾ ਟਰੱਕ।
ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਟਰੱਕ ਫਲੀਟਾਂ ਅੰਦਰ ਬਣਾਇਆ — ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਜੋ ਰੋਜ਼ੀ ਲਈ ਲੋਡ ਕੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। RateAnchor ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਫ਼ੈਸਲਾ-ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ; ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਵੀ ਕਾਨੂੰਨੀ, ਟੈਕਸ ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ।